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责任编辑：张恒ofo小黄车驶进了“至暗时刻”。从中关村理想国际大厦迁出、陷入债务危机、押金难退款，在四年多的时间里，曾经靠资本与摩拜角力的ofo小黄车，历经沉浮，站在了生与死的转折点上。在此之前，共享单车第一梯队里的摩拜单车得到了美团加持，得以持续运营，哈啰单车、小蓝单车也得到不同的资本注资。但更多的行业追随者早已石沉大海。

最新消息显示，北京市交通委对此回应称，目前无论是新能源汽车指标，还是燃油车的摇号政策，都没有变，且没有接到可能改变的通知。“对于新能源汽车指标，今年的已经全部放完了，今年不会再有号放出。”全国乘用车联合会秘书长崔东树认为，限购城市新能源需求放缓、网约车市场需求不强以及前期投放的新能源车产品负面因素干扰，都在制约新能源车的发展速度。

该函同时指出：“且自该单位摘牌之日至今，我司、远洋集团和东方资产曾多次向广分明确表态，希望广分纠正过程中错误，与对方解除协议，我们可与广分按高于对方受让价格的金额签署债权转让协议，并按协议约定立即给付全部转让价款，但广分却对此置若罔闻，始终拖延且不予上报！”

中国队不是神仙，可以予取予求。只有顺应潮流，和对手公平竞争，摆正位置，才能重振雄风。我们欣喜地看到，在短暂的下蹲之后，国羽确已经有了重新起跳的迹象。一度最为式微的女单，近期惊喜连连：1998年出生的陈雨菲今年世锦赛和年终总决赛均打入四强！同为19岁的高昉洁在中国公开赛上连克辛德胡和马琳，勇夺亚军，韩国大师赛如愿捧杯，加上李雪芮即将归来，女单势单力薄的局面终于有望终结。双打组合重组，也被证明是瞄准东京奥运会的未雨绸缪：男双张楠和刘成在世锦赛犹如横空出世般地夺金，女双混双多对组合均被看好，尚需时间和大赛的磨练。众多前奥运冠军和名教头一段时间来的出手相助，群策群力，让人看到了中国羽毛球无论是教练队伍还是人才梯队都根基深厚。

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春鸿基金宣布贷款提前到期后，汇宸公司立即与信达广分商谈解决方案，提出汇宸公司以新金融机构贷款向其还款置换。汇宸方面找到天津远津绿洲股权投资基金管理有限公司提供资金支持。2017年底，信达广分与汇宸公司达成以合计9亿元价格归还其贷款本息的方案。赵小雄介绍，信达广分要求先付5000万元才签署协议。“尽管这一要求无理，我们还是按对方要求先给付了5000万元。但收到该笔资金的第二天信达广分就反悔推翻此前已约定方案，坚持将该笔9亿元作为债权于2018年2月上网拍卖，结果流拍。”